Neohodnoceno

GIANT Revolt Advanced SL 2 Deep Lagoon 2027

Nejlehčí a nejrychlejší závodní gravelové kolo, jaké Giant kdy vyrobil. Nový Revolt Advanced SL je navržený jako ucelený systém s cílem zajistit konkurenční výhodu na dlouhých a náročných gravelových tratích. Kombinuje aerodynamickou efektivitu s plynulým a přesným ovládáním, což vám pomůže udržet tempo, když ostatním už docházejí síly.

 
Zvolená varianta není k dispozici. Reset vybraných parametrů.
Možnosti doručení
Na dotaz Na dotaz Na dotaz Na dotaz Na dotaz Zvolte variantu
Kód: 1081003104 1081003105 1081003106 1081003107 1081003108 Zvolte variantu
Značka: Giant
162 999 Kč Měrná cena:
Kategorie: Pánská

Hlavní přednosti

ULTRALEHKÝ A VYSOCE EFEKTIVNÍ

Nový rám a vidlice jsou ručně vyrobeny z našeho karbonového kompozitu nejvyšší třídy Advanced SL Composite, díky čemuž je to nejlehčí Revolt vůbec. Rám a vidlice ušetřily 176 g ve srovnání s předchozí generací Revolt Advanced Pro, zatímco nová integrovaná řídítka/představec Giant Contact SLR XR, lehčí zapletená kola (CADEX nebo Giant – v závislosti na konkrétním modelu) a nové pláště CADEX GXR 45 mm přispívají k celkovému snížení hmotnosti až o 288 g*. Nižší hmotnost a širší pláště přinášejí dynamičtější ovládání, rychlejší akceleraci a vyšší efektivitu při stoupání. (* Tato hodnota platí pro nejvyšší model Revolt Advanced SL 0)

 

  • XS
      155 cm  to 166 cm
  • S
      159 cm  to 171 cm
  • M
      169 cm  to 181 cm
  • ML
      174 cm  to 186 cm
  • L
      179 cm  to 191 cm
  • XL
      189 cm  to 200 cm
  • Velikosti
    XS, S, M, M/L, L, XL
  • Barva
    Deep Lagoon
  • Rám
    Advanced SL Composite, 12x142mm thru-axle, disc, UDH dropout
  • Vidlice
    Advanced SL Composite, full-composite, updated OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
  • Řídítka
    Giant Contact SLR XR Integrated XS:70x420mm, S:80x420mm, M:90x440mm, M/L:100x440mm, L:100x440mm, XL:110x460mm
  • Gripy
    Stratus Lite 3.0
  • Představec
    Giant Contact SLR XR Integrated XS:70, S:80mm, M:90, M/L:100, L:100, XL:110
  • Sedlovka
    Giant Contact SLR XR D-Fuse, composite, 20mm offset
  • Sedlo
    Giant Grit SL
  • Řazení
    SRAM Rival AXS E1, 1x13
  • Přehazovačka
    SRAM Rival XPLR AXS E1
  • Brzdy
    SRAM Rival AXS E1 hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]160mm
  • Brzdové páky
    SRAM Rival E1 hydraulic
  • Kazeta
    SRAM Rival E1, 13-speed, 10x46
  • Řetěz
    SRAM Rival E1
  • Kliky
    SRAM Rival XPLR AXS with power meter, 42t XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm
  • Střed
    SRAM DUB, press fit
  • Ráfky
    Giant CXR 0 WheelSystem, hookless, carbon [F] 50mm, [R] 50mm
  • Náboje
    [F] Giant Low Friction Aero Hub, Center Lock [R] Giant Low Friction Aero Hub, 60-tooth ratchet driver, Center Lock
  • Dráty
    Aero Bladed Carbon Spoke
  • Pláště
    CADEX GXR, 700x45c, tubeless
  • Doplňky
    tubeless prepared, computer mount, chain guide
  • Maximální šířka pláště
    53mm max tire size
  • Max. velikost převodníku
    54t max chainring size
  • Hmotnost
    Bohužel neexistuje žádný standard vážení kol, kterého by se drželi všichni výrobci, a uvedené hmotnosti jsou často nepřesné. Pro zjištění přesné hmotnosti kola v dané velikosti je třeba nechat kolo zvážit na prodejně a stejně tak i model konkurenční značky – jedině tak budete mít pro porovnání hmotností přesná čísla.

AERO RYCHLOST NA DLOUHÝCH VZDÁLENOSTECH

Aerodynamická účinnost se sčítá v průběhu několika hodin. Aerodynamický tvar trubek modelu Revolt Advanced SL je optimalizován pro skutečné rychlosti gravelových závodů v rozmezí 30–45 km/h a snižuje čelní odpor rámu, vidlice a kokpitu. V kombinaci s novými zapletenými koly a plášti navrženými jako jeden aerodynamický celek přináší tento systém snížení celkového odporu o 18,99 wattu oproti předchozímu modelu Revolt Advanced Pro. Nižší odpor vzduchu při jízdě trvající několik hodin znamená menší únavu, vyšší udržitelnou rychlost a měřitelnou úsporu času v cíli.

GEOMETRIE VYLADĚNÁ PRO ZÁVODY

Revolt Advanced SL je speciálně navržen pro moderní gravelové závody. Díky závodně vyladěné geometrii umožňuje jezdcům zaujmout agresivní a aerodynamickou závodní pozici – vpředu, nízko a efektivně. Pro velikost rámu M činí reach (vodorovná vzdálenost středu kola a horního konce hlavové trubky) 395 mm, stack neboli vertikální vzdálenost středu a horního konce hlavové trubky je 557 mm, rozvor činí 1033 mm. Zmínit je třeba také strmější úhel sedlové trubky 74,5° a řetězové vzpěry o délce 433 mm. Při závodním tempu na sypkém povrchu působí kolo rychle, přesně a vyrovnaně. Optimalizováno je pro pláště o šířce 45 mm, přičemž maximum je 53 mm.

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Bezpečnostní kontrola

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů